В самом сердце Варшавы скрывается уникальный объект – платформа метро, на которую никогда не ступала нога пассажира. Построенная в рамках второй линии метрополитена, она обошлась в миллионы злотых, но так и не была введена в эксплуатацию. Однако у этого места нашлось неожиданное применение.
Миллионы на пустующую платформу
В 2015 году открылась центральная часть второй линии варшавского метро, включая станцию «Национальный стадион» — одну из самых дорогих в проекте. В ходе строительства была создана дополнительная платформа, рассчитанная на перспективную третью линию, ведущую в Гоцлав. Однако сроки реализации этого проекта откладываются, и дорогостоящая инфраструктура пока остаётся невостребованной.
Современное оснащение платформы включает эскалаторы, лифты, системы мониторинга и информирования пассажиров, а также характерный дизайн от Войцеха Фангора. Здесь есть всё, что и на действующих станциях метро — за исключением главного: поездов и пассажиров.
Съемочная площадка вместо транспортного узла
Несмотря на отсутствие движения, платформа не пустует. В часы наименьшей нагрузки её используют как место стоянки поездов. Кроме того, она превратилась в востребованную съёмочную площадку для рекламы и телевизионных программ, что позволяет избежать закрытия работающих станций во время съёмок.
Когда заработает третья линия?
Стоимость строительства дополнительной платформы не раскрывается, но известно, что станция «Национальный стадион» обошлась городу в 378 миллионов злотых. Дороговизна объясняется масштабами проекта и применением инновационных технологий, включая систему рекуперации энергии при торможении поездов.
Согласно планам Варшавского метрополитена, первый участок линии М3, включающий шесть станций на участке протяженностью 8 км, начнут строить в 2028 году. После завершения работ дорога от Гоцлава до «Национального стадиона» займёт всего несколько минут. В дальнейшем линию планируют продлить через Вислу и Мокотув до Охоты.
Пока же платформа остаётся редким примером инфраструктурного проекта, который ещё ждёт своего часа.
