Компания INRIX опубликовала отчёт «2024 Traffic Scorecard Report», который проанализировал транспортную ситуацию в 945 городах по всему миру. Согласно данным исследования, Варшава заняла 20-е место в мире, 7-е в Европе и 1-е в Польше по уровню загруженности дорог.
70 часов в год в пробках
По данным INRIX, водители в Варшаве теряют в пробках около 70 часов ежегодно. Средняя скорость движения в часы пик составляет 30,5 км/ч, а в непиковое время увеличивается до 53,1 км/ч. Однако финальный отрезок по пути на работу в час пик — так называемая «последняя миля» — преодолевается со средней скоростью всего 22,5 км/ч.
Самая тяжёлая ситуация с дорожными пробками наблюдается в Стамбуле, где водители ежегодно проводят в заторах целых 105 часов.
Ситуация в других польских городах
Варшава остаётся самым загруженным городом в Польше, но проблемы с пробками характерны и для других крупных польских агломераций:
- Познань: 57 часов в пробках год
- Вроцлав: 56 ч
- Краков: 53 ч
- Гданьск: 52 ч
- Катовице: 46 ч
- Лодзь: 43 ч
Альтернативные данные
Голландская компания TomTom представила ещё более пессимистичный отчёт, согласно которому водители Варшавы теряют в пробках до 87 часов в год. В часы пик поездка на 10 км занимает в среднем 23,5 минуты, что ставит столицу на 5-е место среди польских городов с самым медленным движением.
ТОП-10 городов Польши по медленному движению в час пик:
- Вроцлав — 28:56
- Познань — 27:04
- Лодзь — 26:06
- Краков — 24:00
- Варшава — 23:36
- Быдгощ — 23:07
- Труймясто — 23:06
- Щецин — 22:40
- Люблин — 21:45
- Белосток — 19:26
Пробки — общая проблема Польши
Не только Варшава, но и другие польские города сталкиваются с серьёзными трудностями из-за загруженности дорог. Лодзь стала лидером по времени, проведённому в пробках, — до 48% времени поездки приходится на стояние в заторах. В Варшаве этот показатель составляет 34%.
Метрополитен как альтернатива
Несмотря на высокую загруженность дорог, Варшава демонстрирует положительные результаты в развитии общественного транспорта. Поездка на 10 км в столичном метро занимает в среднем всего 17 минут, что делает его удобным и быстрым способом передвижения.
Стоит отметить, что Варшава — единственный город в Польше, где действует полноценная система метрополитена. Проекты строительства метро обсуждались и в других крупных городах, таких как Краков, Вроцлав и Познань, однако пока эти планы остаются на стадии концепции.
