Управление общественного транспорта в ближайшее время объявит тендер на строительство дополнительных подземных переходов от станции «Stadion Narodowy» через насыпь городской линии до платформ PKP и к футбольной арене. В четверг, 13 марта, Варшавский совет выделит на эти цели 67,5 млн злотых. Половина этой суммы будет использована уже в 2026 году.
Открытая ровно десять лет назад станция метро, вопреки грандиозным планам и прогнозам градостроителей, не вызвала строительного бума в этой части города. Ни в прилегающей части порта Praski, принадлежащей частному инвестору, ни по ту сторону путей PKP. Раньше там была автостанция и огромный базар. После их ликвидации остались незастроенные территории, частично засыпанные щебнем. Здесь планировалось построить «Stadion City» с офисными зданиями, квартирами и большим количеством спортивных сооружений.
В то же время станция метро «Stadion Narodowy» становится всё более важным пересадочным пунктом. Сюда прибывают автобусы из новых жилых массивов в Kamionku, а также из Gocławia и Saskiej Kępy. Благодаря новым подземным переходам, которые должны быть завершены в 2026–2027 годах, будет проще перейти к метро и продолжить путешествие под Вислой до Средместья.
