Не только на улице Marszałkowskа, но и по направлению на Жолибож, Брудно и Охоту — другие участки трамвайных линий в Варшаве будут покрыты очитком. Стоимость работ составит 9,5 млн злотых. Как заявил Конрад Никлевич, вице-президент Tramwaje Warszawskie, к концу 2025 года протяжённость зелёных путей должна увеличиться до 55 км. «Это, безусловно, польский рекорд и один из лучших показателей среди европейских городов», — сказал он.
Между рельсами не сеют траву, так как она подвержена высыханию в жаркую погоду и даже может случиться пожар. Было принято решение раскатать маты из более стойкого очитка, который к тому же переливается разными цветами во время цветения. Очиток уже заполняет половину зелёных трамвайных путей столицы. Он не требует полива, скашивания и морозоустойчив. В сочетании с травами обогащает биоразнообразие.
«В трамвайных линиях Варшавы заложен огромный зелёный потенциал», — утверждает доктор технических наук Ян Лукашкевич с кафедры ландшафтной архитектуры Варшавского университета естественных наук (SGGW). Он подсчитал, что благодаря очитку можно создать до 82 гектаров зелёных насаждений на трамвайных путях города, что почти равно площади исторического парка Королевские Лазенки и немного меньше Мокотовского поля (100 гектаров).
Лукашкевич высоко оценил тот факт, что зелёные дорожки снижают уровень шума на 10–15 децибел и способствуют задержанию ливневых вод. Они также смягчают эффект городского острова тепла, представляющий угрозу в условиях растущего климатического кризиса. Кроме того, критически важно улучшить эстетику улиц.
ph. Tramwaje Warszawskie
