По данным Главной инспекции автомобильного транспорта Польши, несмотря на увеличение количества устройств мониторинга, было выявлено меньшее количество случаев нарушений (985 816), чем в прошлом году (1 007 167 нарушений). В 2023 году на польских дорогах было установлено 586 устройств мониторинга дорожного движения, что на 62 устройства больше, чем в 2022 году.
Стационарные радары в прошлом году зафиксировали 600 000 случаев превышения скорости, что на 174 000 случаев меньше, чем в 2022 году.
Эксперты отмечают эффективность секционной системы измерения скорости. В 2023 году этот метод контроля применялся в 72 местах в Польше — это почти в два раза больше, чем в конце 2022 года. Секционные системы выявили более 320 000 случаев превышения скорости, почти в два раза больше, чем в 2022 году.
Согласно данным Главной инспекции автомобильного транспорта, рекордсменом в 2023 году стало секционное измерение скорости на автомагистрали А1, недалеко от Вроцлава. За полгода система зарегистрировала более 152 000 случаев превышения скорости в этом месте, в среднем почти 900 нарушений в день.
Второе место занимает секционное измерение скорости в Мазовецком воеводстве, где было зарегистрировано 25,5 тыс. случаев нарушения правил.
Рекордсменом среди дорожных нарушителей в 2023 году стал водитель BMW, превысивший скорость на 106 км/ч в населённом пункте. Ему был выписан штраф в размере 5000 злотых, начислено 15 штрафных баллов, а также нарушитель был лишён прав на три месяца.
По мнению экспертов, камеры контроля скорости, хоть и вызывают недовольство у водителей, оказывают реальное влияние на безопасность дорожного движения в Польше.
