В Польше планируют ужесточить ПДД — нулевой уровень алкоголя для неопытных водителей и другие изменения

11 октября Сейм рассмотрел состояние безопасности дорожного движения. Министр инфраструктуры Польши объявил о планах по ужесточению правил, включая отмену возможности списания штрафных баллов за серьёзные правонарушения и бессрочное лишение водительских прав в определённых случаях.

Министр инфраструктуры Дариуш Климчак сообщил о введении временного лишения водительских прав для водителей, превышающих скорость на 50 км/ч на однополосных дорогах с двусторонним движением вне населённых пунктов. Он также упомянул о необходимости ужесточения правил для тех, кто нарушает условия лишения прав, предлагая бессрочное лишение прав для водителей, чьи права были приостановлены.

Отменяется возможность списания штрафных баллов за такие нарушения, как превышение скорости, обгоны на двусторонних дорогах и наезда на пешеходов на «зебре». Кроме того, вводится правило нулевого уровня алкоголя для водителей в первые два года после получения прав.

Министр также анонсировал, что с 17 лет можно будет подавать заявление на получение водительских прав. В первые шесть месяцев или до достижения 18 лет молодые водители должны будут ездить в сопровождении взрослого с водительским стажем не менее 5 лет.

Важной частью дискуссии стало предложение межведомственной группы по повышению безопасности дорожного движения. Министр подчеркнул необходимость строгого наказания за вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, а также за управление транспортным средством при наличии судебного запрета.

Также планируется ввести новый юридический термин — «убийство на дорогах», который будет применяться к водителям-виновникам ДТП, управляющим автомобилем в состоянии опьянения. Кроме того, ожидаются изменения в правилах работы камер контроля скорости, чтобы обеспечить большую ответственность для нарушителей. Ведутся разработки новых стандартов для экзаменов на получение водительских прав.

Депутаты различных партий выразили поддержку министру инфраструктуры и подчеркнули важность последовательных действий сменяющихся правительств для обеспечения безопасности на дорогах. Они указали, что безопасность дорожного движения является приоритетом для правительства, поскольку аварии ежегодно приводят к многочисленным трагическим случаям.

Были отмечены позитивные результаты ужесточения наказаний для водителей и улучшения инфраструктуры, что помогло сократить количество ДТП. Однако депутаты также указали на недостаток образовательных программ для взрослых и призвали к усилению профилактических кампаний. Особое внимание было уделено необходимости строгих мер против рецидивистов, чтобы избежать дополнительных сложностей для законопослушных водителей.

Заместитель министра инфраструктуры Станислав Буковец отметил рост числа аварий с участием велосипедистов и пользователей самокатов, что привело к назначению уполномоченного по развитию велосипедного движения.

Согласно официальным данным, в 2023 году в Польше зарегистрировано 20 936 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли 1 893 человека, 24 125 получили ранения, а 7 595 человек серьезно пострадали. В целом произошло 365 991 ДТП. В сравнении с предыдущим годом наблюдается незначительное снижение числа несчастных случаев (-1,8%), погибших (-0,2%) и раненых (-2,5%). При этом увеличилось количество тяжелораненых (+0,7%) и столкновений (+1,0%), что свидетельствует о росте числа серьезных инцидентов на дорогах.

Структура аварий остаётся стабильной по сравнению с предыдущими годами. Зафиксирован небольшой рост происшествий с участием пешеходов (23,6% против 22,3%) и мотоциклистов (9,3% против 8,5%). Вместе с тем снизилось количество аварий, вызванных превышением скорости (20,1% против 21%), а также с участием молодых водителей (14,3% против 14,9%) и пьяных водителей (7,4% против 7,9%). Доля ДТП с участием велосипедистов осталась на уровне 17,2%.

По количеству смертей на 100 ДТП лидируют Подляское (21,9), Люблинское (15,2) и Любушское (14) воеводства. В этих регионах зарегистрировано наибольшее число смертей на дороге, в то время как в остальных воеводствах этот показатель составляет менее 10.

Наиболее частой причиной смертельных ДТП стало несоблюдение скорости, что составило 39,7% от всех аварий. Эти происшествия также привели к наибольшему проценту смертей — 40,9%. Непредоставление права проезда заняло второе место среди причин ДТП со смертельным исходом, составив 13,6% от общего числа аварий и 13,7% от погибших.