Urząd Małopolskiego Konserwatora Zabytków официально подтвердил возможность размещения станции метро «Stare Miasto» на пересечении улиц Karmelickiej, Podwale и Dunajewskiego, — сообщила в пятницу мэрия Кракова.
Мэрия Кракова объявила в пятницу, что, если ничто не помешает, город получит экологическое решение для первой очереди метро этим летом. Это позволит объявить тендер на проектную документацию, а затем начать строительство.
Городские власти были обязаны рассмотреть возможность строительства метро в Кракове в результате референдума, который был организован параллельно с выборами в Европарламент в 2014 году. На референдуме жители Кракова ответили на четыре вопроса. Один из них касался строительства метро и был принят жителями (55,11% ответили «да»). Поэтому город хочет реализовать проект, но остается вопрос лишь в том, будет ли это полноценное метро или преметро, то есть, говоря простым языком, трамвай, курсирующий по подземному тоннелю.
В марте 2023 года заместитель мэра Кракова Анджей Кулиг заявил: «Мы решим, будет ли трамвай или метро в конечном итоге курсировать по этому туннелю, когда будет построен полноразмерный туннель, который сможет вместить и метро, и трамвай».
В статье на городском портале Анджей Кулиг пояснил, что проектирование туннеля займёт около 2 лет, и за это время город “будет знать, какие окончательные пассажиропотоки могут появиться в этом туннеле”.
Преметро или метро в Кракове должно соединить Wzgórza Krzesławickie с районом ул. Jasnogórskiej в Bronowicach. По предположениям, его 22-километровый маршрут будет пролегать частично по туннелям, частично по эстакадам, останавливаясь в общей сложности на 32 станциях.
