Ровно 30 лет назад — 7 апреля 1995 года в 12:35 — была открыта первая линия метро, обещанная жителям Варшавы в 1920-х годах. В 1995 году это были самые ожидаемые инвестиции в городе.
Первая подземная железная дорога в Варшаве предоставила жителям столицы быстрый доступ между Урсыновом и Средместьем. Всего за 18 минут можно было добраться от станции Кабаты до станции Политехника.
В год открытия первой линии метро не было турникетов. На платформу могли пройти все. Единственным пугающим напоминанием об обязательстве платить за метро, была нарисованная жёлтая линия перед лестницей с надписью «Strefa biletowa». В 1995 году на платформе не было электронных информационных экранов или рекламы. Были часы: одни показывали время, а другие — сколько времени прошло с тех пор, как поезд ушёл. И да, в то время состав был из трёх вагонов. Поэтому многим приходилось ожидать следующий поезд, ибо было очень многолюдно.
На сегодняшний день в Варшаве существует 2 линии метро (М1 и М2) и 38 станций (включая пересадочную станцию Свентокшиска). В год услугами метрополитена пользуются более 200 миллионов раз.
Пять линий метро в Варшаве к 2050 году
В 2026 году планируется завершить строительство 2 линии в Бемово, а ещё через год там должна быть достроена техническая станция. В настоящее время ведётся проектирование первого участка 3 линии до Гоцлава (8 км), а также мэрия заказала концептуальную работу по 4 линии от Вилянува через Служевец, Охоту, Волю и Марымонт до Тархомина. Линия 5 должна соединить Гоцлавек с Урсусом в районе Саска Кемпа и Охота.
Кроме того, генеральный план 2023 года предполагает продление 2 линии от Бродно до Марымонта и от Хшанува до Урсуса. Всего 103 станции и 113 км тоннелей, включая существующие.
ph: Anh Nguyen / Pexels / Metro Warszawskie
