26 июня премьер-министр Польши Дональд Туск во время пресс-конференции поделился подробностями строительства Центрального порта связи (CPK) в Баранове. Премьер отметил, что новый проект станет «тройным скачком в современность» и будет соответствовать 21-му веку».
Премьер признался, что на принятие решения по проекту ушло много времени, потому что он хотел «иметь чёткое представление о том, что именно нужно Польше» и было необходимо очистить проект «некомпетентности, жадности и корысти». С 1 июля компания CPK вернётся в ведение Министерства инфраструктуры.
CPK — это планируемая развязка между Варшавой и Лодзью, которая должна объединить воздушный, железнодорожный и автомобильный транспорт Польши. В рамках этого проекта планируется строительство аэропорта на расстоянии 37 км к западу от Варшавы в Баранове. Также планируется строительство Airport City, где будут отдыхать гости и сотрудники.
Аэропорт в Баранове станет самым современным аэропортом в Европе. Это будет «центральный аэропорт» Польши, который будет обслуживать 34 миллиона пассажиров, первый полёт запланирован к 2032 году, после будет решаться будущее аэропорта Шопена в Варшаве.
“Польша станет одним большим мегаполисом, что означает включение всех крупных городов Польши в этот проект современной связи”, — заявил премьер-министр.
Кроме того, CPK будет включать в себя инвестиции в железную дорогу: хаб в непосредственной близости от аэропорта и транспортное сообщение, позволяющее путешествовать между Варшавой и крупнейшими польскими городами. Компания CPK полностью принадлежит Государственному казначейству и классифицируется как стратегическая компания с точки зрения интересов страны.
Туск сообщил, что в рамках проекта состоится строительство высокоскоростных железных дорог, которые соединят все крупные города Польши, Примерно за 100 минут можно будет добраться из Варшавы в Катовице, Краков, Вроцлав, Познань и Гданьск. Он также отметил, что на автомагистрали Варшава-Лодзь будут построены третья и четвёртая полосы.
Премьер-министр рассказал о необходимости срочной модернизации аэропорта в Окенце и о поддержке развития региональных аэропортов. Аэропорт в Модлине будет расширен и модернизирован для лоукостеров, а также получит железнодорожное сообщение с Варшавой.
Ещё одним элементом плана правительства является поддержка LOT Polish Airlines. Правительство стремимся, чтобы LOT стала одной из крупнейших авиационных компаний. Это требует пополнения парка до более чем 130 самолетов.
Общая стоимость CPK на данный момент составляет 2,7 миллиарда злотых. Ожидается, что к 2032 году инвестиционные затраты составят 131 миллиард злотых, включая 42,7 миллиарда злотых на строительство аэропорта и почти 80 миллиардов злотых на железнодорожный проект.
