В Беларуси подписали постановление, запрещающее движение по территории страны грузовиков и тягачей, зарегистрированных в Польше и Литве. Ограничения вступили в силу и будут действовать до конца 2027 года.
Мера затронет компании, занимающиеся транзитом товаров из Китая в Европейский союз через Россию и Беларусь. По данным белорусского агентства БЕЛТА, значительная часть таких перевозчиков зарегистрирована в Польше и странах Балтии, активно привлекающих водителей из Центральной Азии, Грузии и Украины. Литовские СМИ называют решение Минска ответом на недавние шаги Вильнюса и Варшавы по закрытию пограничных переходов из-за инцидентов с беспилотными аэростатами и контрабандой, поступавшими из Беларуси.
В постановлении есть ряд исключений. Так, фуры с европейской регистрацией могут ездить из погранпереходов и обратно для перецепов и перегрузов, но это не распространяется на прицепы и полуприцепы, зарегистрированные в Польше и Литве.
Разрешается использовать фуры и прицепы на польских номерах только в том случае, когда они едут из пункта пропуска на белорусско-польском участке границы или обратно. Аналогично и для фур и прицепов с литовской регистрацией – можно ездить только от белорусско-литовской границы и обратно.
В транспортной отрасли Литвы выражают обеспокоенность. Генсек Международного союза транспорта и логистики Повилас Дрижас заявил, что торговые связи уже испытывают негативные последствия закрытия границы и «Литва может постепенно исчезнуть с логистической карты».
Под запрет также попали прицепы, зарегистрированные в Польше и Литве, и легковые автомобили с польскими номерами, если они выполняют международные перевозки по индивидуальным или CMR-накладным.
Новое ограничение усиливает напряжение в отношениях Минска с Польшей и Литвой и могут привести к дальнейшему снижению транзитной роли региона, пока перспективы открытия границы остаются неопределёнными.
