На дорогах Польши произошли значительные изменения, которые оказывают влияние на водителей и перевозчиков, предоставляющих услуги такси. В результате вступления в силу новых правил с 1 июля, множество изменений в системе штрафных баллов и правилах безопасности были введены для улучшения дорожной ситуации в стране.
Одно из важных изменений, связанных с водителями, заключается в отмене платы за проезд по государственным автомагистралям для легковых автомобилей массой до 3,5 тонн и мотоциклов. Это касается двух автомагистралей, которые ранее были платными – A2: Конин – Стрыкув и A4: Вроцлав – Сосница.
Также были внесены изменения в правила для предпринимателей, осуществляющих посредничество в пассажирских перевозках между приложением такси и водителями. Теперь такие предприниматели обязаны проверять водителей перед началом сотрудничества и первым заказом, включая проверку личных документов, водительских удостоверений и отсутствия судимостей.
Кроме того, система штрафных баллов также претерпела изменения. Информация о количестве заработанных баллов, ранее хранящаяся в центральном реестре водителей в течение двух лет, теперь будет удалена через год. Это означает, что данные о нарушениях будут храниться в системе на короткий период времени.
Дополнительно, водители теперь могут проходить курсы переподготовки для снижения штрафных баллов за свой счет, но не более одного раза в 6 месяцев.
Кроме изменений в системе штрафных баллов, президент Польши также подписал закон, запрещающий обгон грузовиков на скоростных автомагистралях (другими грузовиками), если скорость движения этих грузовиков значительно ниже ограничения скорости для транспортных средств категории N2 или N3, движущихся по той же дороге. Это изменение призвано повысить безопасность и снизить риски на дорогах.
С целью обеспечения эффективности и безопасности дорожного движения, эти изменения в системе штрафных баллов и правилах безопасности отражают стремление Польши к снижению аварийности и улучшению качества дорожного движения.
