В следующем году на варшавском вокзале Warszawa Wschodnia начнётся масштабная реконструкция, призванная устранить давние проблемы со старой инфраструктурой и улучшить доступ к платформам. Работы станут продолжением обновления железнодорожных узлов столицы и по масштабу будут сопоставимы с реконструкцией вокзала Warszawa Zachodnia, которая сейчас подходит к завершению.
Вокзал Warszawa Wschodnia, построенный в 1960-х годах и считавшийся тогда самым современным вокзалом города, серьёзно не обновлялся с подготовки к чемпионату Европы 2012 года. Тогдашние работы ограничились косметическими изменениями: здание очистили и освежили, но функциональные недостатки — прежде всего неудобные подходы к платформам — остались. Пассажирам по-прежнему приходилось подниматься по лестницам с багажом, а пространство станции не отвечало современным стандартам доступности.
Реконструкция начнётся в конце следующего года и продлится около трёх лет. Движение поездов на станции при этом сохранится. Платформы планируют полностью накрыть, привести их высоту к единому стандарту и адаптировать переходы для людей с ограниченными возможностями. В компании уверяют, что пассажиры почувствуют заметное улучшение комфорта и качества обслуживания.
Обновление вокзала синхронизировано с поставками новых двухэтажных поездов InterCity. Эти составы должны выйти на линии одновременно с завершением ключевых работ на станции. Первые поезда из заказа в 42 единицы станут важным шагом в развитии польских железных дорог — их потенциальный эффект эксперты сравнивают с появлением Pendolino. Новые составы смогут перевозить дополнительно до 160 000 пассажиров в сутки, что должно снизить дефицит билетов в пиковые периоды и расширить сеть удобных соединений, включая маршруты в меньшие города.
